W 5. odcinku „Tańca z Gwiazdami” na parkiecie pojawili się nie tylko uczestnicy, ale również ich najbliżsi. Szczególne emocje wywołał występ Heleny Englert, która zatańczyła u boku swojego ojca, Jana Englerta. Po emisji tego występu w mediach społecznościowych pojawiło się mnóstwo komentarzy. Dowiedz się więcej!

Rodzinny odcinek „Tańca z Gwiazdami” od początku zapowiadał się wyjątkowo. Uczestnicy mieli tym razem zaprosić na parkiet swoich bliskich, co sprawiło, że choreografie nabrały bardziej osobistego charakteru. Nie zabrakło wzruszeń, wspomnień, a momentami także ogromnych emocji, które trudno było ukryć przed kamerami.

Jednym z najbardziej wyczekiwanych występów był taniec Heleny Englert. Aktorka pojawiła się na parkiecie razem ze swoim partnerem Romanem Osadchiyem, ale tym razem dołączył do nich również jej ojciec, Jan Englert. Reżyser i aktor stworzył z córką oraz jej tanecznym partnerem wyjątkowy tercet.

Para zdecydowała się na walca wiedeńskiego. Występ szybko przyciągnął uwagę zarówno publiczności w studiu, jak i widzów przed telewizorami. Ostatecznie jurorzy docenili przygotowaną choreografię, przyznając Helenie Englert, Romanowi Osadchiyowi i Janowi Englertowi aż 38 punktów.

Szczególnie dużo mówiło się o relacji ojca i córki podczas samego występu. Jan Englert nie ukrywał emocji, a po zakończeniu tańca trudno było mu powstrzymać wzruszenie. Kiedy przyszedł czas na rozmowę w studiu, reżyser z trudem powstrzymywał łzy i podziękował Helenie za zaproszenie go do udziału w programie.

Do występu odniósł się także juror Tomasz Wygoda, który zwrócił uwagę na nietypowe połączenie stylów. W jego komentarzu pojawiło się wspomnienie wspólnej pracy z Janem Englertem przy „Kordianie”. Tomasz Wygoda powiedział:

„Mój przyjaciel mówi „chętnie bym ci pomógł, ale nie wiem czy ci nie zaszkodzę”. Pracowaliśmy razem przy „Kordianie” i kazałeś mi łączyć mazura z kozackim i dziś połączyłeś walca z rock and rollem.”

Swoje trzy grosze dorzuciła także Julia Wieniawa, która zwróciła uwagę na zamianę ról między ojcem a córką.

„Widać po kim Helena ma charakterek. Panie Janie tutaj nastąpiła historyczna zamian ról […] To Helena opiekowała się Panem” – powiedziała Wieniawa.

POLECAMY: Daniel Martyniuk powiedział, ile powinien zarabiać Polak. Kwota zaskakuje

Dorota Zawadzka komentuje „Taniec z Gwiazdami”. Tak oceniła Englertów

Po emisji programu występ bardzo szybko zaczął żyć własnym życiem w mediach społecznościowych. Pod postami i materiałami związanymi z 5. odcinkiem pojawiło się wiele komentarzy znanych osób. Wśród tych, którzy zwrócili uwagę na występ Heleny Englert, Jana Englerta i Romana Osadchiya, znaleźli się m.in. Bagi, Jacek Jeschke, Anna Nowak-Ibisz oraz Vanessa Aleksander.

Swoją opinią podzieliła się również Dorota Zawadzka, która od lat deklaruje, że jest widzką „Tańca z Gwiazdami” i na bieżąco komentuje kolejne występy na swoim Facebooku. Po zobaczeniu rodzinnego tańca Heleny, Jana i Romana nie kryła emocji.

„Helena Englert z tatą Janem i Roman — walc. Wow! Totalna niespodzianka. Oby serce wytrzymało panu Janowi!” – napisała Dorota Zawadzka.

Nie zabrakło również komentarza Jacka Jeschke, który miał okazję pracować z Janem Englertem podczas przygotowań do programu.

„Tutaj komentarz jest zbędny! Panie Janie to był zaszczyt z Panem pracować przez ten tydzień! 🔥🕺🏻💃🏼🕺🏻 Szacuneczek! ” – napisał tancerz.

Wszystko wskazuje na to, że rodzinny występ Heleny Englert, Jana Englerta i Romana Osadchiya był jednym z najbardziej komentowanych momentów całego 5. odcinka. Widzowie zwracali uwagę nie tylko na sam taniec i wysoką ocenę jury, ale przede wszystkim na emocje, jakie towarzyszyły spotkaniu ojca i córki na parkiecie. Ten występ zdecydowanie zostanie zapamiętany na dłużej.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Oto nowa gwiazda „Królowa przetrwania 4”? Internet huczy od plotek

Polubiliście Helenę Englert w “Tańcu z Gwiazdami”? Dajcie znać w komentarzu pod artykułem!

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Taniec z Gwiazdami (@tanieczgwiazdami)

Autor: Szymon Jedynak

Daniel Martyniuk ponownie wzbudził zainteresowanie swoją wypowiedzią. Syn Zenka Martyniuka został zapytany o pieniądze i o to, ile jego zdaniem powinien dziś zarabiać mężczyzna w Polsce, aby nie tylko się utrzymać, ale również żyć na wysokim poziomie. Jego odpowiedź może zaskoczyć. Dowiedz się więcej!

Daniel Martyniuk od lat jest jedną z najbardziej komentowanych postaci polskiego show-biznesu. Syn Zenka Martyniuka i Danuty Martyniuk wielokrotnie pojawiał się na pierwszych stronach gazet, a jego życie prywatne, kolejne medialne sytuacje oraz wypowiedzi wzbudzały zainteresowanie zarówno mediów, jak i internautów.

Tym razem Daniel Martyniuk postanowił opowiedzieć o sobie w programie „Mówię Wam”, gdzie pojawił się w charakterystycznym zielonym stroju. Stylizacja nie była przypadkowa. Kolor nawiązywał do jego udziału w programie „Nasi w mundurach” emitowanym przez TTV.

Reality show stawia uczestników przed zadaniami inspirowanymi wojskowym szkoleniem. Liczą się tam przede wszystkim dyscyplina, współpraca, wykonywanie poleceń i radzenie sobie w wymagających sytuacjach. Dla Daniela Martyniuka udział w takim projekcie był kolejnym doświadczeniem, o którym postanowił opowiedzieć publicznie.

Już samo dotarcie na plan programu okazało się dla niego niemałą przygodą. W rozmowie z Mateuszem Hładkim przyznał, że ostatecznie musiał poradzić sobie sam. Wspomniał przy tym o swojej mamie, Danucie Martyniuk, która tym razem nie towarzyszyła mu w drodze.

„Dojechałem… Mogło być różnie… sam przyjechałem” – wyznał Daniel Martyniuk w „Mówię Wam”.

Udział Daniela Martyniuka w „Naszych w mundurach” był szeroko komentowany także ze względu na jego wcześniejsze medialne historie. W ostatnich miesiącach w mediach społecznościowych pojawiały się nagrania, na których kierował ostre i wulgarne słowa pod adresem swoich bliskich. Materiały wywoływały dyskusje, a zachowanie syna Zenka Martyniuka ponownie znalazło się pod lupą opinii publicznej.

POLECAMY: Oto nowa gwiazda „Królowa przetrwania 4”? Internet huczy od plotek

Daniel Martyniuk zdradził, ile trzeba zarabiać. Padły konkretne kwoty

Teraz jednak uwagę zwróciła zupełnie inna kwestia. Daniel Martyniuk został zapytany o pieniądze, a dokładniej o to, ile jego zdaniem powinien zarabiać dziś mężczyzna w Polsce, aby móc się utrzymać. Nie próbował unikać odpowiedzi i od razu wskazał konkretną kwotę.

„Żeby się utrzymać i tylko przeżyć, to myślę, że tak 5-6 tys. zł wystarczyłoby, ale to tak żyjąc skromnie” – powiedział serwisowi TVreklama

Na tym pytanie się jednak nie skończyło. Rozmówca postanowił sprawdzić, jak wyglądałyby oczekiwania Daniela Martyniuka, gdyby nie chodziło już wyłącznie o pokrycie podstawowych wydatków, ale o życie na zdecydowanie wyższym poziomie. Wtedy wskazana przez niego kwota mocno wzrosła.

„Tak, żeby żyć na super poziomie, to wydaje mi się, że od 20 do 30 – 40 tys. zł” – stwierdził Daniel Martyniuk.

Jego słowa mogą zwracać uwagę szczególnie dlatego, że wskazany przez niego przedział jest znacznie wyższy od minimalnego wynagrodzenia obowiązującego obecnie w Polsce. Od 1 stycznia 2026 r. płaca minimalna wynosi 4806 zł brutto miesięcznie, podczas gdy przeciętne wynagrodzenie w drugim kwartale 2026 r. wyniosło 9233 zł brutto. Wypowiedź Daniela Martyniuka szybko może więc stać się tematem dyskusji o tym, czym dla różnych osób jest „skromne życie”, a czym życie na „super poziomie”.

Warto przy tym pamiętać, że Daniel Martyniuk mówił o własnym spojrzeniu na poziom zarobków, a nie przedstawiał oficjalnych wyliczeń dotyczących kosztów życia. Jego odpowiedź pokazuje jednak, jak różnie można postrzegać finansowe minimum oraz kwotę potrzebną do zapewnienia sobie wysokiego standardu życia.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Anita Szydłowska wspomina Adriana. Jej słowa chwytają za serce

Oglądacie program z Danielem Martyniukiem w TTV? Dajcie znać w komentarzu pod artykułem!

Autor: Szymon Jedynak

Volvo Cars wprowadza nowe warianty hybryd plug-in o zwiększonym zasięgu elektrycznym. Volvo XC60, które przeszło również kompleksową zmianę stylistyczną, oferuje do 200 km zasięgu w trybie wyłącznie elektrycznym na jednym ładowaniu. To najlepszy wynik w tym segmencie. XC90 z nowym napędem zapewnia do 160 km. Nowe warianty są już dostępne na rynkach europejskim i amerykańskim.

Hybrydy plug-in o zwiększonym zasięgu stanowią ważny element strategii Volvo Cars na drodze do w pełni elektrycznej przyszłości. Dzięki znacznie większemu zasięgowi w trybie elektrycznym codzienne dojazdy do szkoły i pracy, a także weekendowe podróże mogą odbywać się bez emisji spalin – w ciszy i komforcie jazdy samochodem elektrycznym.

„XC60 to najlepiej sprzedający się model w historii naszej marki, a XC90 zapoczątkował nasze sukcesy w segmencie premium” – mówi Håkan Samuelsson, Prezes i CEO Volvo Cars. „Wprowadzając nowe hybrydy plug-in o zwiększonym zasięgu, podnosimy poprzeczkę w zakresie elektrycznej jazdy. Wraz z w pełni elektrycznym EX60 tworzą one wyjątkową ofertę zelektryfikowanych SUV-ów, dając naszym klientom większy wybór na drodze do pełnej elektryfikacji”.

Zasięg elektryczny XC60 i XC90 jest obecnie ponad 2,5 razy większy niż w dotychczasowych wersjach hybryd plug-in. To efekt zastosowania nowego akumulatora o większej pojemności, zintegrowanego z podłogą samochodu oraz mocniejszego silnika elektrycznego. W razie potrzeby wspiera je silnik benzynowy. Oba modele są nadal dostępne także w wersji mild hybrid.

Istotne zmiany stylistyczne i systemy bezpieczeństwa w nowym XC60

Nowy design przedniej i tylnej części nadwozia nadaje XC60 bardziej współczesny i dynamiczny charakter. Zmodernizowany grill oraz przeprojektowane elementy przedniej części nadwozia – zderzak, maska i błotniki – wraz z nowymi felgami tworzą elegancką interpretację skandynawskiego języka stylistycznego Volvo Cars.

Jedną z najbardziej charakterystycznych zmian są nowe reflektory Matrix LED w kształcie młotów Thora. Ich dopracowana sygnatura świetlna podkreśla techniczny charakter samochodu. Zmieniono również klapę bagażnika, tylne lampy LED i zderzak, mocniej akcentując poziome linie nadwozia i nadając XC60 bardziej zdecydowaną sylwetkę.

We wnętrzu nowa deska rozdzielcza i panele drzwi, drewniane elementy dekoracyjne oraz wentylowana tapicerka ze skóry Nappa w kolorze Cardamom tworzą spokojną, inspirowaną Skandynawią przestrzeń. Całości dopełnia wysokiej klasy oświetlenie wnętrza, które podkreśla elegancki charakter kabiny.

XC60 otrzymało również najnowsze aktywne technologie bezpieczeństwa Volvo. W przypadku wykrycia potencjalnej kolizji samochód może zareagować w czasie rzeczywistym – ostrzec kierowcę lub pomóc uniknąć zderzenia albo ograniczyć jego skutki. Automatyczne awaryjne hamowanie, funkcja automatycznego omijania przeszkód czy ostrzeganie o zbliżającym się rowerzyście przed otwarciem drzwi wspierają kierowcę i pomagają zwiększyć bezpieczeństwo podróży.

Prowadzenie ułatwia także szeroki zakres zaawansowanych systemów wsparcia kierowcy, które działają w tle dzięki rozbudowanemu zestawowi radarów, kamer i innych czujników. Asystent zmiany pasa ruchu oraz kamera 360° z widokiem 3D pomagają lepiej monitorować otoczenie samochodu.

Nowe XC60 zapewnia również łatwy dostęp do najważniejszych informacji i funkcji. 11,2-calowy ekran daje dostęp do systemu multimedialnego Volvo Car UX – najnowszego systemu infotainment Volvo.

Dzięki Google Gemini, asystentowi AI nowej generacji od Google, kierowca może komunikować się z samochodem w naturalny sposób. Gemini pomaga m.in. planować podróże, znajdować ciekawe miejsca na trasie oraz zarządzać wiadomościami podczas jazdy.

XC90 – jeszcze więcej komfortu i technologii

Volvo XC90 należy do najbardziej cenionych SUV-ów klasy premium, wyznaczając standardy w zakresie bezpieczeństwa, komfortu i skandynawskiego designu. Dzięki najnowszym aktualizacjom technologicznym i stylistycznym ten siedmioosobowy model pozostaje jednym z najbezpieczniejszych samochodów na drodze.

XC90 zapewnia komfortową i relaksującą przestrzeń, łącząc wysokiej jakości materiały, naturalne akcenty i skandynawski charakter wnętrza. Opcjonalny system audio Bowers & Wilkins klasy premium zapewnia wyjątkowe wrażenia podczas słuchania muzyki i najwyższą jakość dźwięku. Podobnie jak XC60, XC90 jest również wyposażone w Google Gemini.

Ważny krok na drodze do elektryfikacji

Hybrydy plug-in o zwiększonym zasięgu są ważnym elementem planów Volvo Cars w zakresie sprzedaży i rentowności. Pozwalają efektywnie wykorzystać potencjał obecnej gamy modelowej, utrzymać popularność modeli w kolejnych latach oraz płynnie przejść do pełnej elektryfikacji.

Podobnie jak wszystkie nowe samochody Volvo, XC60 i XC90 będą regularnie otrzymywać bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania. Dzięki temu samochody będą z czasem zyskiwać nowe funkcje i stawać się jeszcze lepsze.

Produkcja obu modeli rozpocznie się późną jesienią tego roku.

W poniedziałek, 21 września 2026 roku, w Studio Volvo Car Warszawa odbyła się polska premiera nowych modeli Volvo XC40 oraz Volvo XC60 Long Range – samochodów, które łączą charakterystyczny skandynawski design z najnowszymi technologiami, rozwiniętymi systemami bezpieczeństwa oraz rozwiązaniami pozwalającymi jeszcze częściej korzystać z elektrycznego napędu podczas codziennej jazdy.

Premierowe modele można zobaczyć w Studio Volvo Car Warszawa przy ul. Marszałkowskiej 89 w Warszawie, gdzie od 23 do 25 września odbędą się dni otwarte dla wszystkich zainteresowanych. To jedna z pierwszych okazji w Europie, by zobaczyć nowe samochody Volvo na żywo, poznać ich design, technologie i wyposażenie oraz dowiedzieć się więcej o możliwościach nowych zelektryfikowanych napędów. Studio będzie dostępne dla odwiedzających w godzinach otwarcia Studia.

Volvo XC60 Long Range – do 200 km jazdy elektrycznej

Volvo XC60, najlepiej sprzedający się model w historii marki, otrzymało kompleksowe zmiany stylistyczne oraz nowy wariant hybrydowy plug-in o zwiększonym zasięgu elektrycznym. Według danych producenta samochód może przejechać do 200 km w trybie wyłącznie elektrycznym na jednym ładowaniu. To ponad 2,5 raza więcej niż w dotychczasowych wersjach hybryd plug-in.

Nowe XC60 zyskało także odświeżony wygląd. Zmieniono przednią część nadwozia, w tym grill, zderzak, maskę i błotniki, a także tylne lampy LED, klapę bagażnika i zderzak. Charakterystycznym elementem nowego modelu są reflektory Matrix LED z motywem młotów Thora.

Wnętrze łączy nowe elementy deski rozdzielczej i paneli drzwi z naturalnymi materiałami i skandynawskim wzornictwem. Dostępna jest między innymi wentylowana tapicerka ze skóry Nappa w kolorze Cardamom.

XC60 korzysta również z najnowszych systemów bezpieczeństwa Volvo. Nowe radary, kamery, tylne radary narożne i 12 czujników ultradźwiękowych pomagają samochodowi lepiej rozpoznawać otoczenie. Samochód może ostrzegać kierowcę o zagrożeniu, wspierać awaryjne hamowanie lub pomóc w ominięciu przeszkody. Dostępne są również między innymi asystent zmiany pasa ruchu oraz kamera 360° z widokiem 3D.

Nowością jest system multimedialny Volvo Car UX z 11,2-calowym ekranem oraz Google Gemini – asystent AI umożliwiający naturalną komunikację z samochodem.

Volvo XC40 – nowe spojrzenie na serię 40

Odświeżone Volvo XC40 otrzymało nową interpretację charakterystycznego skandynawskiego designu. Zmienione zostały między innymi grill, zderzak, maska, przednie błotniki oraz tylna część nadwozia. Nowe reflektory Matrix LED nawiązują do charakterystycznego dla Volvo motywu młotów Thora.

W kabinie pojawił się większy 11,2-calowy ekran, nowa ładowarka bezprzewodowa oraz dodatkowe rozwiązania ułatwiające przechowywanie przedmiotów. XC40 może być również wyposażone w skórzaną tapicerkę Cardamom z elementami z jesionowego drewna.

Rozbudowano także systemy bezpieczeństwa. Nowe radary, kamery, tylne radary narożne i 12 czujników ultradźwiękowych pomagają samochodowi lepiej rozpoznawać otoczenie. Jedną z nowych funkcji jest Door Opening Alert, ostrzegający przed otwarciem drzwi, gdy obok samochodu znajduje się rowerzysta lub inny uczestnik ruchu.

Nowe XC40 korzysta również z udoskonalonego systemu Pilot Assist oraz kamery 360° 3D. Także tutaj dostępny jest Google Gemini, pozwalający między innymi planować trasę, wyszukiwać miejsca po drodze czy zarządzać wiadomościami.

Odświeżona seria 40 obejmuje również elektryczne modele EX40 i EC40. Według danych WLTP mogą one przejechać odpowiednio do 575 km i 584 km na jednym ładowaniu.